La futura linea tranviaria Termini-Vaticano-Aurelio (Tva) esce dal perimetro del Pnrr a causa dei ritardi accumulati, ma il progetto non viene abbandonato: il Campidoglio punta a realizzarlo comunque con fondi ordinari da richiedere al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Dei 120 milioni inizialmente previsti, restano alla linea 47 milioni destinati all’acquisto di 10 tram, mentre i 72 milioni per il tracciato sono stati riassorbiti dal Fondo infrastrutture del Mit.
Diversa la situazione della tramvia sulla Togliatti, che ottiene invece la copertura integrale con risorse Pnrr per un totale di 184 milioni di euro. Per rispettare i target europei sarà sufficiente completare entro i prossimi mesi la prima tratta da Ponte Mammolo alla Casilina, lunga 5,6 chilometri, mentre il resto del percorso fino ad Anagnina potrà essere ultimato in una fase successiva.
La situazione fotografa così due dinamiche tipiche della fase finale del Pnrr: da un lato, la necessità di spostare fuori dal Piano gli interventi che non riescono a rispettare le scadenze; dall’altro, la rimodulazione dei target per salvaguardare le opere più avanzate e mantenere il finanziamento europeo.
Per il Grab, il Grande Raccordo Anulare delle Bici, inserito nell’investimento, oltre alla pista di via Guido Reni, sono stati stanziati poco meno di 14 milioni di euro per la realizzazione di 15 nuove piste ciclabili fra cui quella del Lungomare Vespucci e di Viale dei Romanisti.
